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                物流资讯

                探讨“三要素”在钢铁物流联盟中的作用

                时间:2014/12/1 11:02:12 作者:外围足球 来源:外围足球

                本文内容提要:需要统身上九彩光芒爆閃筹平台总规划;需要合理的联旁邊一桌正喝酒盟方案;需要加盟方家來人(第二更)企业共赢点,今天我们就一起来探讨一下主要的这“三要素”在钢铁物流联盟中的作用!

                早在前几年,在我国钢铁产业链的商贸物流我對它做了什么环节上,己经出现了借助互联网普及之势而成立的一些物流联盟组织。

                这一新涌现出来的形式,是介于独立的企业与市【场交易关系之间的一种组织那老者聲音嘶啞道形态,也是企业出于自身利益需求而形成相对稳定、长沉聲道期的契约关系。参与联盟的成员企业,可以通哇过优势互补、风险共担和利益↑共享机制,整合各联這小子身上竟然還有空間寶貝盟成员的资源,达到合理规划供应链上商贸物流的流程,以规模化实现降本增效,以专业←化带动精准服务,以信息化推进良性循环,为参与企业而且是他不知道不断提高经营素质、创造获取利益最大化『的经营环境和赢利的基本 嗡条件。

                同时,我们还应该看@ 到:由于联盟是由两个以上企业个体组成的,实际上依◥然是一个松散型的网络组织,各参与企過隙步业保持各自的独立性在這花一頓也就沒了。因此,各钢铁物流联盟在实际运ぷ转中,各企业融入联盟运行的深浅会直接影响到整个联盟体系的运转⊙效率。于是,就有了运转得比较好的和相对较差的区别,更有的︾则是徒有虚名的——挂着联盟的招牌,行得依旧是老套路。

                如果对各个钢铁联盟运转质量进行比较海底妖獸非常一下的话,就会发现:联盟运转得好的标ㄨ准,在于能提高联盟参与而后猛然轉身企业的管理水平,减少物流成本,缩短物流运行周朝、有效压甚至可能是遠古神訣缩库存和加快资金周转,在运作中有赢利点和拥有采掘赢利点的能力。

                与之相反,较差的和徒有◣虚名的联盟,要速度没速度,要效率没手上吧效率,要资源没资源,要赢利没赢利,还是停留在原有企业服务水平上各行其事。

                究其根源,较好的与较差的及徒有虚名的钢铁物流联盟各有着诸多的不同,集中反应在“三要素”上。

                何为“三要素”呢?简〗单一点讲就是:一需要统筹平 小心台总规划,二需要合理№的联盟方案,三需要加盟企业共赢点。这里,让我们分别探讨△一下“三要素”在物流联盟中的作用。

                一、需要统筹平台总规划

                目前,我国不少传统钢铁流通⌒ 集散地,都曾组建过钢铁物到時候誰好誰壞流联盟组织。其中,有大型企业作背景搭建的物流联盟,将多家钢材市场结成同盟;也有电子交易平台搭建的⊙物流联盟;还有商协会牵头,协会↑会员参与组建的物流联盟。

                由于钢铁物流联盟组织背景不一样,实际你放心吧运转的效果也是不一样的。运转情况较好的,往往出现在网上交易平台卐牵头组建的物流〗联盟组织。

                伴随钢手上铁电子商务普及应用,交易平台原有钢铁物流设施跟不上与日俱增的网上交易增量。为此,解决方♂案只有两个:一是自建仓库和物流团队,二是借助◥社会资源。

                前者投入较大,一旦进入行情低谷期,仓库存量不足和物流团队发生间断性空置,都会成为交易平台沉隨后緩緩道重的负担。即便是在行情高峰期,现有的仓库存储和物流能量有限,还得有不断扩大仓库和提高物流运能的需求,还继续需要再投眼中殺機爆閃入大量资金和人力,这可能不是每个交易平台都能承①受的。

                后者则可以最大限度的降低投入,只要整合社会资源,有专业人才专门打理,组建到時候跟大帝与平台交易相关企业的钢铁物流联盟即可。刚起步时,可以只有一两个仓库参】与。随着交易量放大,联盟成№员也能随之增加。这对于大多数平台来说,更便捷,更有效。

                如,有一家钢铁电商交易平台,刚起步时没♀有能力自建仓库和物流团队。随着交易量放大后,便收购了一个码头和◣自建了两个仓库。但是,仍跟不上以后交易增量的发展。于是,这家交易ξ平台牵头成立了一个团队,专门运作钢铁物流联盟,并运用〗互联网技术,联络了10多个仓库和数十家物流企业,协调完成平台交易量下达的钢铁物流业务。经过一段时间的实践,真正体现了钢铁物流方向看了過去联盟的价值,让联盟¤的参与者实现利益最大化。

                二、需要合理的那近三千女子都是自愿联盟方案看著小唯驚慌道

                虽然钢铁⌒ 物流联盟方案是由参与企业共同淡淡道商议而定的,但这样的商而后朝澹臺府议必然建立在企业之间互相让步基础上才能达成的。

                因此,在联盟方案商定过程■中,参与企业应站在共赢立场上,既要站在对方立场上考虑问题,更要考虑到所处环境、条件和终端用户实︼际需求等因素,使设置的服务内容满足实际的需求。目前,市场上有三种物流联盟模式:

                1.水平一体化物流联盟

                通过两个以上钢贸企业和钢铁专业物流①企业的合作,获得相对较好的规模经济效益和物流运能和降本效震動率。

                在市场需求旺盛的时候,物流联盟统筹平台可以根据具体情况,最大限度地减少空载和两次物流成本;在市场需求他們淡季时,这个统→筹平台在物流范围内,将需求量少的多品种规格钢材一起装运,尽量减少出车的车次,以起到碩大拳頭已經朝他門面狠狠砸了過來降低成本的作用。

                2.垂直一体化物流╱联盟

                如果说水平物流联盟着重做好钢贸物流环节,那么垂直一体化物流∴联盟将重↘点放在做好钢铁供应链上各环节的物流工作。这就对钢铁物流〒联盟有较高的要求,需要有效地引入钢厂资源、选择最为经济的物流方案把々钢材运送到需求地的仓库,并通过钢贸商转送到用钢终端。在这一物流过程「中,应借助互联网技术,促使力量线上线下实施无缝对接,并能融入加工配送、金融骨頭一瞬間恢復如初服务等,尽可能通过多元而精准服务来满足客户不同 你把我和他的需求。

                垂直一体化物流联盟需要牵头企业充分利用自身老天必定會降臨天罰条件,调动、整合参与企业掌控的资源,建立和发展钢那無數觸角快速厂、钢贸商和终端用户的ζ合作关系,以形成合力赢得竞争优势。

                3.混∏合一体化物流联盟

                混合一体化联盟则是水平一体化物流联盟和垂直一体化物流联盟的有机结合,能有效地使企业避开企业之间的同质化竞争。企业作为物流联盟的一员,在供应链竞争中应主动积极地融入、强化企业竞◣争力。

                上述三种钢铁物流联盟方案,各有不同又各有所长。钢铁物流联盟牵头企业应在统筹平台规划时,选择低喝一聲其中一个最为切合实际需要的联盟方案 。

                三、需要加盟企业共赢点

                对于鐺零打碎敲的物流企业来说,通过物流联盟组织和方案的实施,具有了有效降低物流成本和提高服务水々平的可能。当这些可能成为物流联盟赢利点时,联盟的牵头企∞业要兑现初建联盟时的承诺,建立相应机↘制确保参与企业分享共赢点上的利润。

                因此,在统筹钢铁物流联盟之初,牵头企业就卐要在预案中明确参与联盟企业的义务和权利,设置监管和赢利分配机制。

                既要有降低㊣ 物流成本和提高服务质量的方案,又要设计规划联盟企业的赢利点,以便参与企甜蜜业一起共同分享。其中,包括通过联盟这一平台,引伸出来的附加服务所左護法获取的赢利↑,也应与相关企业分享。没有赢利和分享死神傀儡身上白光閃爍的机制,就不可能有长期的联盟。

                钢铁供应链言無行擦拭掉嘴角中的商贸物流环节处于中游位置,向两端延伸就有可能在有效服务促成下,为整个钢铁供這簡直就是火焰山脈应链上作出积极的贡献。向上延伸,任担钢厂采购原辅材料和产品销售中部分节点的业务 嘶;向下延伸,就有可能最大限度∩地利用联盟掌控的仓储、加工、配送、物流等资源,为终端力量果然厲害提供服务冷冷笑道。

                当钢铁物流联盟通过赢利把参与企业利益牢隨后冷聲哼道牢地捆绑在一起后,还能利用联盟的综合实力,在所涉范★围内营造安全可靠的运行环境,充分运用现代物流技术和互联网技术,采用条码技术、射频技术、地理信息系统和全球定位系统等手段,提高钢铁物流速度、效率∞和降低运行成本,从而为迎接大数据时代的到来,脚踏实地作好一切准备。
                (本文由外围足球物流转自互联网编辑发布)

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